New Apple MacBook Battery

因為有重大的活動要帶出門，所以還是得買一顆電池用用，還有不然CPU都會被限制在 1GHz（有時候沒有）。本來決定要買比較便宜的副廠 A1185 電池，而且因為貴森森的蘋果品質和服務這樣，有點不太想用蘋果原廠電池。

這台 MacBook 的耗電量，依照AC電源接頭的設計 60W (當然電腦不會用到上限），而電池是 55Wh，5000mAh。所以如果CPU全速，整個電池是將近 1C 的方式在供電。如果可以讓放電的容量越小，電池循環次數和剩餘容量的壽命會大大增加。雖然最大 1C 是符合原廠設計，但是就是怕一些山寨電池用的電池芯不是很好，所以當然電壓和原始容量都跟原廠一樣，可是沒幾次下來，剩餘容量就會越來越少。這也就是為什麼不太想去買太便宜的副廠電池。搞不好裡面只有一半的容量，面表一樣印上原廠文字 55Wh，其實是用 1~2C 在放電，當然使用時間會較短，電池壽命也會更短。

後來運氣好在拍賣看到這顆原廠電池，而且剛開始賣不久，有人要脫手，價格也才一半，等於副廠的價格買原廠。衝著這種價格，於是就買了原廠蘋果電池 XD。

中午過後收到 -4 (=7-11) 的簡訊通知，說物品已經送到取貨門市了。以下為開箱。包著亮亮外膜的透明膜

 側面貼有規格和電池資訊，標籤上有寫台灣蘋果的地址。應該是正常管道進來的，不是水貨。上面有(C)的地方標著 2009，大概是去年生產的。

 抽出內盒，電池就躺在中間

 電池正面，和說明書。看到這應該就相信是蘋果原廠，因為說明書和包裝方式，相信買過 apple 硬體都知道蘋果的風格，還有那股味道。

看起來跟就的那顆會吹氣（膨脹）的電池寫的文字差不多。前一顆 2006，這顆 2007。大概是依照2007原始設計製造，後來就沒改版過。

 跟之前不同，側面沒有螺絲，可能用卡榫組裝起來的。

 裝上電腦，小白的屁股腫脹的那塊不見了，恢復原有的光溜平滑。

 Mac OS X 的系統資訊看，製造商是 SMP，而非上次那顆的 DP，循環次數是 0。

結論，電池要用就該用，拼命用，用到一年不到有問題就給他大力申請更換。像我因為很少帶出去，cycle count 也不到 50 次，就膨脹了，所以原本那顆電池反而是有「保存」期限而非「使用」期限。再來這型號的 MacBook 不適合拔掉電池用，雖然很多電池建議用法是平常插電就拔掉，不過這會讓你的MacBook CPU降低速度。So, 如果你想省電不裝 CoolBook 把 CPU 降頻使用，直接插電拔掉電池。Free and cost no memory and CPU resources.